2013.4 LOW咖京阪四日，行程總結 0/4

還沒進入遊記正題前，
就此篇遊記內文記載事項先說明，
怕後來看的人都說這哪是遊記？
明明就是自慰崇日心態大作祟！
凸




1. 整串遊記會充滿兩個鳥鳥上班族的討論、打壓可愛台灣等言論，
    沒有半分幽默、趣味、粉紅色等快樂 HAPPY 的樣子，
    多的是黑色、咖啡色混點青色、像痰一樣濃烈的綠色這種讓人不舒服的色彩，
    若對「愛歹丸」有強烈情愫的朋友，請看這篇的行程總結就好。

2. 行程總結：

     a. Haruka遙望號 vs 南海電鐵
         被先入為主印象所影響，認為南海電鐵是機場 to 大阪最佳首選，
         可是路線時間怎麼拉都不太對（住宿點－動物園前站）
         改看了一下 Haruka 的資訊， Haruka號真的很不錯，
         一路只停：關西機場＋天王寺＋新大阪＋京都。   對，就是這 4 站！
         住宿地點在這條路線上的朋友，強烈建議直接選Haruka號，
         南海特急便宜不了多少，時間才是最珍貴的
         車票換算單程是 1000 yen，但可以多爭取到至少 30 分鐘的遊玩時間，
         最後一天建議整個耗在梅田區，我跟朋友耗到 14 : 10才從梅田搭車去新大阪。

     b. 餐廳料亭行程「務必」預約
         只要吃飯地點是屬於餐廳、料亭性質的，不管吃午晚餐，都要預約，
         不懂日文沒關係，寫破破英文給旅館，請他幫你訂。

     c. 拉麵等平民美食行程，視情況排在午餐
         不屬於餐廳或料亭，像拉麵這種的，只要tabelog上面分數很高，是當地強店，
         盡量不要排在晚上去吃，很可能下午就賣光，建議規劃成中餐選項，直接去排隊。

     d. 入境隨俗腳踏車
         京都其實不大，若排二日遊的，大可以問旅館有沒有腳踏車可以借，
         第一天先用一日券熟悉環境，第二天直接腳踏車會很讚。

     e. 到伏見稻荷不要搭公車，回京都車站搭鐵路快又方便。
         京都很多地方可以逛到晚上，建議抵達京都後，
         先詢問車站 2 F 觀光案內所的人「各景點最晚入場時間」

     f. 非專業訓練過的日本人寧願聽中文、看漢字，也不要聽英文。
        所以一枝筆 + 一張紙，有問題隨時書詢問，是很好的方式。

以上報告。